8月8日6时许，在“海巡06916”艇和3艘大马力拖轮的保障下，由招商局重工（江苏）有限公司建造的9100车汽车滚装船“礼诺极光”轮顺利驶离码头，开启了首航之旅。这标志着目前全球最大、最环保的汽车运输船顺利交付。

　　为保障该轮顺利交付，南通海事部门主动靠前服务，对接招商工业海门基地，加强船舶全生命周期监管，在船舶手续办理、LNG燃料加注、应急保障等方面提供专业指导。同时充分发挥全要素水上“大交管”作用，通过“智慧海事”“智汇江海”平台发布航行安全信息，提醒来往船舶加强值守，对该轮进行全方位立体化的交通组织和现场维护。

　　据悉，该轮是招商工业海门基地新造的首艘双燃料和零碳就绪“极光级”汽车滚装船，由Deltamarin设计，全长199.9米福鹿会f6，型长196.4米，型宽37.6米，型深14.53米，设计吃水9.35米，福鹿会平台运载能力达9100车，并且拥有增强甲板和内部坡道系统，可在14个甲板上装载汽车。船舶顶层甲板还设有1500平方米的太阳能电池板，可节省30%-35%的电机生产电力。除此之外，该轮还配备1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机，可使用LNG和常规燃料，还有挪威DNV船级社“氨燃料就绪”和“甲醇燃料就绪”入级符号，是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶，也成为目前全球最大、最环保的汽车运输船。

　　下一步，招商局重工（江苏）有限公司将建造同类型极光级（Aurora Class）汽车运输船11艘。南通海事部门也将持续优化港航营商环境，全方位服务船舶海工产业发展，推动船舶制造绿色升级，为实现“碳达峰福鹿会f6、碳中和”战略目标贡献海事力量。

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