8月10日，“深海一号”轮自青岛市即墨区国家深海基地管理中心码头起航，开启为期45天的海上航次任务，标志着2024年西太平洋国际共享航次正式启动。
本航次是按照“数字化深海典型生境”大科学计划总体安排福鹿会平台，由中国大洋事务管理局牵头、国家深海基地管理中心组织实施的。我国12家单位的52名队员以及来自哥伦比亚、葡萄牙、澳大利亚、墨西哥、尼日利亚、新加坡、孟加拉国等7个国家的8名外籍队员将合作完成此次任务福鹿会平台。
2024年西太平洋国际航次是我国开展的首个大洋国际共享航次，也是蛟龙号载人潜水器首次搭载外籍科学家下潜作业。此次任务计划在西太平洋典型生境目标区开展生物多样性及环境调查，利用蛟龙号载人潜水器、箱式、拖网、CTD、Lander等装备调查海山深海生物类群，掌握深海典型海山生境所在区域的位置、环境特征和生物群落组成，旨在进一步提升调查海区的深海生物多样性和深海生态系统的科学认知，支撑我国“数字化深海典型生境”大科学计划。
针对本航次航程远、周期长，参与的国家、单位、人员多的特点，山东海事部门主动靠前一步，提前与国家深海基地管理中心开展工作对接，共同研究航行计划，讨论防范海上各类风险方案，并结合实际提供海事保障安全建议。
对科考船出海需要进行的明火作业、燃油供受、污染物处置等活动开辟绿色通道并当场办结，保证船舶备航安全及时完成。
发挥海事专业优势，结合监管职责对随船海洋科的绑扎、系固提出合理化建议，消除船舶安全隐患；指导船员熟悉落实“一船一策”防台预案，掌握防台避台指南以及大风浪航行船舶操纵要点，科学使用雷达、AIS等导助航设备，确保航行安全。
开航当天，海事现场监管中心加大对国家深海基地管理中心码头内外水域的电子巡查，清除碍航船舶，保障科考船安全起航。
原标题：《各地动态丨“蛟龙探海 胜利凯旋”！海事助力我国首个大洋国际共享航次启航》
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